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引导:

福特这家汽车企业文化很深厚,百年合不来分不开福特嘛,记得过去的登乘绳梯几年里蒙迪欧刚该款,凭借着马丁脸和运动的造型,整车的外观在当时是最有轿跑范的,就连CC都不如它可想而知当时的销量一发不可收拾但好景不长,这都是由于自身的原因所造成,这不能怪王德明遗书消费者,现在的中级车市场竞争和紧凑级车竞争还要激烈,得中级车者得天下,只要一家汽车企业的中级车口碑好,销量高,紧凑级轿车销量一定不会太差,今天我们来一起探讨最便宜的“阿斯顿马丁”。

外观:运动 超时空淘宝群时尚 马丁脸

新一代2018款蒙迪欧外外观上的变化小敏原唱这条路一起走并不是很大,只是做了一下小改动更贴近完美,这也是蒙迪欧销量一直下降的原因所在,我们不妨看看中级车销量前10的车型,基本每年一升级三年一换代,这是汽车市场的规律,双层式的横向镀铬饰条中网这是从13款开始一直延续到现在,大灯丶引擎盖的线条丶下进气格栅丶除了雾灯的改动变的更有张扬以外,前脸的变化基本看出来。

蒙迪欧的尾部在这么多年里,保持的非常完美,唯一也是最大的亮点就是贯穿尾灯的金属饰条给取消了,如果在马路上看到蒙迪欧想知道老款和新款,前脸看mide040雾灯车尾看尾灯,变化还撸撸哥哥是蛮大的,整体看上去变化并不大,依旧继承了7年以来的优良传统,这外观小编必须要吐槽一下,飙车战场这么多年了是该换代了,啃老也不是这样啃的。

内饰:年轻化(比老款)简洁 沉闷 稳重

这一代的蒙迪欧内饰方面,变化最大的就是中控了,换掉了密密麻麻的物理按键,虽然按键小了但是中控屏的按键g8010是不是也太多了,小编发现美系车内饰一代雄主宋徽宗有一个共同的特点,物理按键非常繁琐,好像没有物理尾行,足球彩票,webqq按键内饰就缺点什么一样,喋血三雄不过可喜可贺8英寸的大屏还是挺主流化的,换掉了笑料炖包袱老气的小屏,中控的设计依然采用了“T”字形,看起来非常有条有理,整个中控台分为两成很有层次感,液晶仪表盘很显档次,操作台的旋钮式换挡一直都很高级,虽然很多年过去了变化依然没有,但是依然很潮流。

动力:引擎兄妹一家亲 1.5T 2.0T(高低功率) 变速箱 6AT

1.5T引擎数据为:最大功率为181马力,最大扭矩为240牛米

2.0T低功率版本:最大功率为204马力,最大扭矩小四川马戈为350牛米

2.0T高功率版本:最大功率为245马力,最大扭矩为350牛米

变速箱方面都采用了6AT变速箱,小编推荐要买就选2.0T低功率版本价格贵个2万,但是在行驶当中的感受完全就不一样,1.5T适合家用出勤,给不了你美系车带来的推背感,混动那款小编不推荐。

总结:

蒙迪欧这几年的销量一直下滑的原因,其实就出现在的外观不更新换代和本身的品控问题,不知这是过度的自信还是有其它原因,我们不妨看看大众的帕萨特和迈腾它们的整体变化,虽然没有日系“三剑客”那么夸张,但是它们的外观内饰依然很符合现女警妈妈在社会的潮流,再者就是引擎方面基本只有小小的改良和更新,这和现在的韩系王堂辉车基本一样,小编并不是说淫行补给蒙迪欧和韩系车不好,主要在更新换代这一方面太慢了有一种脱节的感受,韩系车好一点,尤其是蒙迪欧,说的难听点就是在啃老本,在品控这一方面一直保持着不是很好,列子就不举了,但是在三大件方面还是稳定,尤其是这个价格什么是走读服从很有诱惑刘廷析力,还是值得购买。

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